What is the largest Dutch sailing ship?
The largest Dutch sailing ship in active service is the Clipper Stad Amsterdam, a three-masted clipper ship measuring 76 metres in length, carrying 31 sails and a total sail area of 2,200 square metres. The ship was completed in the year 2000 at the Damen Shipyard in Amsterdam and has since sailed as a passenger vessel under the Dutch flag. In this article we answer the most frequently asked questions about this remarkable sailing ship.
Which ships compete for the title of largest Dutch sailing ship?
When it comes to large, actively sailing Dutch vessels, there are only a handful of candidates that are truly in the running. The Clipper Stad Amsterdam stands out clearly with its length of 76 metres and enormous sail area. Other well-known large sailing ships under the Dutch flag are historic museum ships or replicas that are no longer actively deployed at sea as passenger vessels.
The Netherlands has a rich maritime history and counts several traditional sailing ships, but most of them are considerably smaller. Think of the brown fleet vessels such as tjalk barges, clippers and schooners that are popular for day trips and multi-day sailing holidays on the Wadden Sea or the IJsselmeer. These ships are charming and authentic, but typically measure between 20 and 40 metres. The Stad Amsterdam belongs to an entirely different category: a full-sized tall ship that crosses oceans.
In the category of tall ships — the large historic sailing vessels that participate in international races and events — the Stad Amsterdam is also an impressive presence from a global perspective. At events such as SAIL Amsterdam, the ship is consistently one of the main attractions.
How large is the Clipper Stad Amsterdam exactly?
The Clipper Stad Amsterdam is 76 metres long and carries 31 sails with a total area of 2,200 square metres. The ship has three masts, an authentic square rig and the distinctive sharp clipper bow that gives it its unmistakable silhouette. On board there are 14 luxury cabins and a spacious dining room known as the longroom.
To put those dimensions in perspective: 2,200 square metres of sail area is equivalent to more than three standard tennis courts. The three masts rise high above the deck, making the ship visible from a great distance. Despite this imposing size, the ship accommodates a maximum of 28 passengers during a luxury cruise, creating an intimate, almost boutique-hotel atmosphere on board.
The ship is not only large but also exceptionally well equipped. The 14 cabins combine the character of a historic sailing ship with the comfort of a modern stay. The sails are handled by hand, as there are no automated systems for operating the sails and the helm. This makes sailing on board all the more authentic.
What makes the Clipper Stad Amsterdam unique among large sailing ships?
The Clipper Stad Amsterdam is unique because it is a modern interpretation of the classic clipper, built using contemporary techniques yet retaining the authentic appearance and hands-on sailing of the past. The owners describe the ship as a “modern extreme clipper in historical perspective.” That is precisely what sets it apart from both museum ships and modern yachts.
Where museum ships preserve history but rarely if ever undertake major ocean voyages, the Stad Amsterdam is a fully operational passenger ship that actively sails around the world. The ship has crossed the Atlantic Ocean multiple times and regularly sails to the Caribbean. At the same time, it is not a sterile modern cruise ship: the sails are set by hand, and the crew consists of young, dedicated sailors who are happy to introduce passengers to the world of seafaring.
Another distinguishing feature is the sustainable approach to sailing. Where possible, the ship runs on HVO, a biofuel that significantly reduces emissions compared with conventional marine diesel. This appeals to a growing group of travellers who are mindful of the impact of their journeys.
How fast does the largest Dutch sailing ship travel?
The Clipper Stad Amsterdam is exceptionally fast for a historically rigged sailing ship. A cruising speed of 15 knots is not unusual, which equates to nearly 28 kilometres per hour over water. That is considerably faster than most comparable tall ships. In 2001, the ship proved its speed by winning the prestigious Cutty Sark Tall Ships’ Race.
That speed is no accident. The clipper hull form, with its sharp bow and large sail area, was historically designed for speed. In the 19th century, clippers were used for the rapid transport of tea, wool and other valuable cargo where time was money. The Stad Amsterdam was built as a modern version of this ship type, with speed deliberately retained as one of its core qualities.
For passengers, that speed means the ship can cover great distances in a short time, making it possible to reach remarkable and remote destinations that are less accessible to slower vessels.
Can you sail on the Clipper Stad Amsterdam?
Yes, sailing on the Clipper Stad Amsterdam is certainly possible. The ship offers several types of voyage: adventurous sailing trips and passages through Europe, luxury sailing cruises in the Caribbean and day trips in the Netherlands. Each concept has its own character, but all voyages share the authentic sailing experience on board this iconic ship.
The luxury cruises in the Caribbean are particularly popular. During the day the ship sails to the most beautiful destinations, while in the evenings it anchors in a secluded bay. The hospitality team takes care of breakfast, lunch, dinner and drinks throughout the stay, prepared by the chefs on board. The cruises accommodate a maximum of 28 passengers across 14 cabins, keeping the atmosphere intimate and personal. For a personalised quote, please contact us.
In addition to the fixed travel programmes, the ship is also available for private charters and corporate events, with the programme fully tailored to requirements.
Sailing on the largest Dutch sailing ship
With the Clipper Stad Amsterdam we offer a unique way to experience the sea: authentic sailing on a historic clipper ship, combined with the comfort and service you would expect from a luxury stay. In practice, this means:
- Luxury cruises in the Caribbean with a maximum of 28 passengers on board
- 14 private cabins with an intimate, boutique-hotel atmosphere
- Fully catered on board: breakfast, lunch, dinner and drinks prepared by our chefs
- Activities such as snorkelling, day excursions and relaxing on white sandy beaches
- Hands-on sailing with a young, dedicated crew who introduce you to the world of seafaring
- Bespoke private charters for groups and corporate events
Curious to find out more and want to know which voyages are available? Browse our travel offer or contact us for a no-obligation, personalised quote.
Frequently Asked Questions
Heb ik zeilervaringen nodig om mee te varen op de Stad Amsterdam?
Nee, voorafgaande zeilervaringen zijn absoluut niet vereist. De Stad Amsterdam heeft een professionele, volledig gekwalificeerde bemanning die het schip bestuurt en alle zeilen bedient. Als passagier kun je naar eigen wens actief meedoen, bijvoorbeeld door te helpen bij het hijsen van de zeilen, maar je kunt ook gewoon genieten van de vaart en het uitzicht. De bemanning neemt je graag mee in de wereld van de zeevaart, ongeacht je ervaringsniveau.
Wat kan ik verwachten als ik last heb van zeeziekte?
Op de open oceaan kan het schip flink bewegen, maar de snelheid en stabiliteit van de klippervorm zorgen voor een relatief comfortabele vaart vergeleken met kleinere zeilschepen. Het is verstandig om preventief zeeziektemiddelen mee te nemen, zoals pleisters of tabletten die verkrijgbaar zijn bij de apotheek. De reisprogramma’s in het Caribisch gebied vinden grotendeels plaats in beschutte wateren, wat de kans op ernstige deining aanzienlijk verkleint.
Hoe ver van tevoren moet ik een cruise op de Stad Amsterdam boeken?
Gezien de beperkte capaciteit van maximaal 28 passagiers per cruise is het sterk aan te raden zo vroeg mogelijk te boeken, bij voorkeur zes tot twaalf maanden van tevoren. Populaire vertrekdata in het hoogseizoen, zoals de wintermaanden in het Caribisch gebied, zijn vaak snel uitverkocht. Voor privécharters is een nog langere voorbereidingstijd gebruikelijk, aangezien het programma volledig op maat wordt samengesteld.
Welke bestemmingen bezoekt de Stad Amsterdam tijdens de Caribische cruises?
De Stad Amsterdam vaart langs verschillende eilanden in het Caribisch gebied, waaronder bestemmingen zoals de Grenadines, Saint Lucia, Martinique en andere minder toeristische ankerplaatsen die voor grotere cruiseschepen onbereikbaar zijn. Dankzij de snelheid en het relatief geringe diepgang van het schip kunnen ook afgelegen baaien en kleinere eilanden worden aangedaan. Het exacte vaarschema kan per seizoen variëren; raadpleeg het actuele reisaanbod op de website voor de meest recente routes.
Wat is het verschil tussen een avontuurlijke zeilreis en een luxe cruise op de Stad Amsterdam?
Bij een avontuurlijke zeilreis ligt de nadruk op het zeilen zelf: je draait actief mee in de dagelijkse taken aan boord, werkt samen met de bemanning en beleeft de zee op een intensieve, hands-on manier. Een luxe cruise is meer gericht op ontspanning en comfort, waarbij het hospitality-team zorgt voor alle maaltijden, drankjes en service terwijl jij geniet van de omgeving. Beide concepten vinden plaats op hetzelfde iconische schip, maar de sfeer en het programma zijn wezenlijk anders.
Is de Stad Amsterdam ook geschikt voor een privécharter voor een bedrijfsevenement?
Absoluut. De Stad Amsterdam wordt regelmatig ingezet voor bedrijfsevenementen, teambuilding, productlanceringen en andere zakelijke gelegenheden. Het schip biedt een unieke en onvergetelijke setting die moeilijk te evenaren is met een conventionele locatie. Het programma, de catering en de vaarroute worden volledig op maat samengesteld in overleg met de opdrachtgever. Neem contact op via de website voor een vrijblijvende offerte en de beschikbaarheid.
Hoe duurzaam is varen op de Stad Amsterdam vergeleken met een reguliere cruise?
De Stad Amsterdam scoort aanzienlijk beter dan een regulier cruiseschip op het gebied van duurzaamheid. Ten eerste maakt het schip maximaal gebruik van windkracht, waardoor de motoren minder hoeven te draaien. Ten tweede wordt er waar mogelijk gevaren op HVO (gehydrogeneerde plantaardige oliën), een biobrandstof die de CO₂-uitstoot fors vermindert ten opzichte van traditionele scheepsdiesel. Bovendien vervoert het schip slechts 28 passagiers tegelijk, wat de ecologische voetafdruk per persoon veel kleiner maakt dan bij grote cruiseschepen met duizenden passagiers.